2023 年雷克萨斯 RZ 450e 也将选用竞技式方形方向盘

雷克萨斯之前缓缓推出其首款专供以外电动汽车 RZ 450e，发布了第一张核心拍照，并推定 4 月 20 日是它最终以外面亮相的日子。您可能会觉得雷克萨斯 RZ 采用的踏板是方形体育款而不是平常踏板很奇怪，但如果您回想丰田汽车 bZ4X 在某些零售商上也有这类设计，那就据闻了。在这之前，杜邦也有类似设计。

这两辆车相一致，它们的踏板看上去近乎相同，除了完全相同的品牌标识。这表明雷克萨斯 RZ 450e 使用与丰田汽车 bZ4X 相同的径向比例线控转向子系统。提示一下，装设可选 One Motion Grip 类踏板操控的 bZ4X 车标准型取消了踏板和刹车之间的机械联动，可根据机师的意图精确调整刹车角度看。

据说这种解决方案驾驶更好，但需要一定的时间成本适应。此外，据说 One Motion Grip 可提供者更大的颈部生活空间、更好的驾驶位置自由度以及进出的便利性。所有这些表征也应该适用于雷克萨斯 RZ，尽管汽车制造商没有说明这个踏板是标准配置还是可选配置。

拍照仪表板的两处，它突出完全相同于丰田汽车之前的仪表板，并且更注重机师。由于面向机师的之前控台和操控面板的焦点，机身的冲动更加倾向于主驾友好标准型。雷克萨斯都已披露任何规格，但在较即已的拍照之前，我们能够区分 RZ 背面的 DIRECT4 徽章，这款电动跨界车将装设新的 DIRECT4 AWD 双电气动力子系统。

雷克萨斯在 2020 年底首次宣布 DIRECT4 技术时表示，以外电动系统设计将装设两组电气，每台电气可产生 201 马力和 221 磅英尺（299 牛米）的驱动力。这就表明，RZ 450e 将比丰田汽车 bZ4X 强大得多，后者在 AWD 下总共只有 215 马力和 248 lb-ft (336 Nm)。我们将在 4 月 20 日了解情况有否如此。