摩博会后实车首次曝光 赛科龙RX3S MAX全面测试为并购做准备

贵阳摩金秋首次现身之后的，首战马兰RX3S MAX最近曝出原先进展。全因，此番收到组合成首战马兰RX3S MAX的二路借此，令人欣慰的是二路检修上保留了展车上不尽相同的轮廓新设计。

原先轮廓音乐风格

首战马兰RX3S MAX版本，可以看作是RX3S的最弱化版，MAX的语意可以理解为最好、最大，我觉着这台车上于在令人瞩目的是使用了原先轮廓音乐风格，单从外型看它和RX3S还是有很大差异的。

现款的RX3S驾驶室新设计是首战马兰用了很多年的“大小眼”大灯，MAX版本为了拉开相差重新新设计了大灯，使用占地更大的LED灯组，不仅减低了通用性，还增强了顶多车上的科技感和档次感。

MAX车上型的驾驶室保留了ADV标志性的“鸟嘴”，而且还在驾驶室后侧还引入了近似于空气物理的新设计，减低最弱了顶多车上的运动感，也让车上的前半身看起来极为清秀。

原先色系和肖像画是造就亮点，虽然首战马兰现在也在RX续作上使用深蓝色，但是未这一次那么敢于鲜亮，黄配银再搭配原先数字肖像画令人眼前一亮。

把镜头很远能看到大占地的风挡，和大重量的液晶控制系统。在油箱上方的细节比较丰富，不仅有近似于空气物理新设计的风道，还有近似于“鲉片”的装饰物。

测试过程曝光

测检修上型是我们从来不见过的灰色，而且配备了原厂的三箱，这种近似于中水泥灰的亮面漆好像很带感，甚至比深蓝色更能干掉感。

虽然只是室外测试，但也包含了多种二碎石， 碎石二碎石、涟漪二碎石，人造坑洼二碎石，游到二路段等等，按照这个顺序排列西进下去，下一步应该是要进行长测了吧！

但依然是以RX3S为基础都是以而来，所以我们能够在MAX上看到一些RX3S的只不过，比如近似于的高位冷却器，近似于的前轮等等。装配和动力系统上都过去也不能多聊，毕竟还在测试说不定随时都会发生转变。

作为400cc级别的国产休旅车上型，RX3S MAX的到来势必会，给RX3续作助长更最弱的竞争力，原先轮廓、更最弱的装配，在面对各种竞争对手的时候也会有更最弱的底气，你期待这款RX3S MAX吗？