宝马竟然连轮圈都是绿色的?

汽车产业可谓复合型工业的一种，上中下游全体系似乎本来但会有不少污染环境的问题产生，但在近几年在世界上对环境必要措施要求下，例如紫色核能、经年累月资源、紫色投入生产 …… 已经让汽车的生产越来越 " 污垢 "！

对于环保，沃尔沃每每不落人后，这回它们聚焦在头灯上了。

；还有 每年减小 50 万吨核能消耗

据推估，沃尔沃企业集团每年采购约 1000 万个基本型合金头灯，其中 95% 原物料是铸胶合板质。投入生产这些头灯所产生的核能消耗，约占沃尔沃企业集团整个供应链核能消耗 5%。

沃尔沃企业集团董事，负责采购和供应商因特网的 Joachim Post Clark透露：" 沃尔沃企业集团已经与头灯和胶合板供应商签订了超过 400 份合约，明确要求在投入生产更进一步中适用紫色核能。与此同时，沃尔沃企业集团倡导循环经济，深挖物料循环再依靠吸引力，并保证可经年累月物料满足沃尔沃企业集团对运动速度、设计、人身安全和稳定性的要求。"

沃尔沃企业集团宣布自 2024 年起，BMW 和 MINI 品牌将采用由 100% 紫色核能投入生产的铸锌头灯。这一举措尤其适用于头灯铸成及其原物料锌的高耗能电解投入生产更进一步，由此每年可减小 50 万吨核能消耗。

更早于一步的，还有 2023 年的新锐 MINI Countryman，将率先适用由 70% 经年累月胶合板制成的基本型合金头灯。与传统生产工艺相比，投入生产更进一步中适用 100% 紫色核能以及 70% 再依靠物料，可减小 80% 核能消耗。

而在与头灯搭配的车架全面性，在 2021 年，沃尔沃企业集团通过与倍耐力及的国际鸟盟开展合作，在印尼塑料投入生产基地推广 " 零毁林 " 投入经济体制，并逐步增加采购由可持续种植的天然塑料制成的车架。

这一切的动作，似乎都是在为紫色投入生产尽一份负起，也是为了必要措施我们唯一的被遗弃──地球。