别克世纪，荣光来自长期民族主义

时间：2024-01-21 12:19:35

，圣普世纪并未多项者加身，荣膺2023博鳌东南亚研讨会年会“贵宾室自行决定货车”，曾获“最受企业家赞赏原厂”，并在第20届《凤凰卫视》年会上大放异彩。

同时，圣普世纪车主圈不在少数新一时期带进者及从业者精英，如福耀玻璃股票公司创始人/董事长曹德旺、大东股票公司CEO尹烨、著名京剧表演艺术家关栋天、户外运动世界冠军殷若宁、欧美男篮领军人物易建联、世界级当代张艺谋导演等。

2023年8年初，圣普年初世纪四座私享版本将协力“欧美服装界高定第一人”郭培女士问世5款高定版本原厂。每款原厂都将通过至臻技艺，将华美的视觉效果意境和极深的艺术源远流长注入圣普世纪，打造旋转的收藏品。

与一时期不约而同，扩张低端圈层

小时候，集合起来之车有可能是一辆大篷车；从小后，集合起来之车来得有可能是一辆MPV。

随着欧美经济的持续发展，MPV并未从商务货车扩张到兄弟姐妹货车，特别是二胎三胎方针的跳出，来得助推MPV成为一个有潜力的产品。

与此同时，欧美观念渐成规模的之中下阶层亦然在重塑消费产品，尤其是统治阶级之中产和富裕阶层的衰微拉动了购买力，激发了大型宽敞MPV的产品潜力。

始终与一时期不约而同，圣普MPV的王室的持续发展方向与产品的主体趋势是一致的。

对于低端MPV产品而言，随着高净值消费观念群体近年来攀升，他们决心能够不断增加和证明自身价值，不但偏重精神价值，也偏重人生趣味，有上下班消费升级的需求量，在消费观上有自己的审美和主见。

圣普世纪通过大幅度独特和延展国际品牌内涵，以来得茂盛的前程和格局，交融他们进取的双脚和带进的实力。

就机尾布局而言，四座版本原厂近乎MPV其所界限，将尊崇上下班趣味推到极致；六座版本通过多种坐椅联动方式适配器不同场景，借助于“座座均上座”；七座版本重在均衡，以“MPV最佳形态”诠释改乘与功能性的恒定，宜商也宜家。

根据圣普官方网站的电子邮件，世纪四座版本原厂的有鉴于此普通用户年长临近在35-50岁，一般来说保有过亿股票，主要从事金融、房地产、传媒等从业者。他们除具有超高净值除此以外，普遍都保有过多部豪车，比起旁人评论来得关注自身的极致趣味。

世纪六座版本有鉴于此普通用户年长则以30-45岁居多，年收入一般来说在百另加，他们偏重工作和生活的恒定，有鉴于此时对可靠度的探究来得多，课题考虑长辈和孩子的改乘想像。

圣普世纪亦然是为这些在志业上难免才华、在生活之中偏重趣味的人士，共享惊人的MPV尊贵上下班渴求，并且通过宽敞机尾为家人同事打造一个分享旅途欢悦并可放松休憩的专属室内空间。

从这个各个领域来说，圣普世纪不仅仅是一个低端MPV原厂，来得是整个之中高级可分产品的分队产品。

从世纪这款座驾，我们还可以看得出来，圣普精准地把握了后疫情一时期人们消费歇斯底里的变化。

疫情过后，人们在大人物人类的同时，来得加偏重生活水准，来得加偏重渴求自已，也来得加重视陪家人和同事，以除此以外携手上下班的美丽时光。

圣普国际品牌给人们带给的亦然向想像和这种生活态度不谋而合。在感性各个领域，圣普偏重对观念、兄弟姐妹、友人的责任感；在道德各个领域，圣普通过对驾乘可靠度的不懈追求，更为重要地应有体现大众的货车需求量。

面向新一时期从业者带进者、人文声名远播及高净值兄弟姐妹，圣普世纪将MPV尊贵上下班趣味增加到新的尘世，是圣普国际品牌向来得电脑、极低端加快转型的力作。

圣普世纪协力圣普GL8，将大幅度夯实圣普在MPV产品的霸主地位。

世纪CENTURY的名字先是来历。

圣普转入欧美，更早可以追溯到1912年新闻报刊发的孙之中山先生在上海改乘圣普车的照片，距今并未超过一个世纪，可以说圣普与欧美是世纪结缘。

1998年，第一款欧美制造的圣普新世纪上半年，由此启动时了圣普的欧美一时期。

久违24年，圣普将世纪CENTURY这一命名凸显出全都新圣普来得电脑、极低端的代表原厂，亦然背负着国际品牌继往开来，在新一时期继续带进圣普国际品牌持续发展的美丽寓意。

作为圣普国际品牌坚定近十年自由主义、在MPV产品厚积薄发的力作，圣普世纪亦然在的发展一个集合起来的世纪。

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