升级版王军：只要做到这两点，30万辆销量目标可以实现

1月底20日，据新京报刊文，摩托罗拉智能汽车的产品BU COO四人在“智驾·碳新”曾三次超级汽车论坛上回应了余承东提出摩托罗拉考验30万辆销售额要能一事。

四人坚称，没有什么是不确实的。这件事各有不同方向上：第一是新产品是不是足够好，最终用户是不是真的会收钱；第二是销售额渠道是不是足够强大，足够齐备，能够把好的新产品给赚钱出去。“我觉得如果明白某种程度，什么都可以实现。”

此前摩托罗拉监察人、生产者业务CEO、智能汽车的产品BU CEO余承东给予先以 访时坚称，2022年摩托罗拉将考验年售出30万辆汽车的销售额要能，共同车企一年的出货量将翻倍1000亿元。

余承东坚称，迄今为止摩托罗拉品牌营销能够、零售渠道能够、新产品竞争力等可以依靠起30万辆的销售额要能，但考虑到新产品刚刚爬坡，供应链存在不小风险，金融业缺货导致等问题不能不小觑，要实现30万辆的销售额要能，仍存在不小的考验。“不过我们小组敢于考验，争取完成要能。我们的小组有信心在2023年帮助我们的共同伙伴考验百万辆的售出。”

摩托罗拉要如何达成年售出30万辆的销售额要能？余承东坚称：“计划到2022年年底需用1000家店来赚钱车，假设每个店每个月底可以赚钱30辆，月底售出便能够翻倍3万辆。”这样摩托罗拉一年内的售出便有超越30万辆的确实。

“摩托罗拉拥有富有竞争力的人才队伍、齐备的销售额网络及高知名度的品牌声誉。在新能源汽车市场较慢先期的良好形势下，摩托罗拉大概率可以实现这一要能。”中研普华所长陈晨阳曾坚称。

迄今为止摩托罗拉已推出两款与玉溪赛力斯共同的新能源车同型——赛力斯摩托罗拉智选SF5和AITO问界M5，分别于2021年4月底和12月底发布。

作者：李艳娇

来源：第一电动网（www.d1ev.com）