滴滴“闪崩”背后：疑似中上层系统遭攻击

时间：2024-02-04 12:19:45

时滴滴说明了引述深圳部分免费器扬言遇高效率过热，“现在从未有聚焦过热缘故，我们的工程师刚刚紧急修整，系统但会刚刚逐步恢复正常。”

2016年7月初，滴滴APP系统但会整个崩坏，的士与搭客之外很昧出海。

2018年11月初，滴滴版本更新时，滴滴的士铁路车上辆应答全部被搬运，很昧借助于车上。

2019年10月初，滴滴再次崩坏，很昧标示借助于路线。滴滴暗示，是系统但会更新时借助于现了过热，导致定位系统借助于现原因。

2020年9月初，滴滴再现“最昧APP日”，多地Gmail应用于滴滴借助于行APP时，借助于现互联过热的上会，滴滴后续仅引述，高效率过热已修整。

2021年2月初，滴滴又一次崩了，借助于现打不想车上、发布的行程也看不见、的士送来人后重启不想批次、的士很昧结束批次等多种下回。

滴滴之前曾推借助于滴滴寒公有寒免费。不过由于新产品微调， 2023年3月初31日起不再官方提供公有寒免费。

《科创板日报》路透社断定，滴滴部落格的IP指向腾讯寒免费器。

美股通告曾标示借助于，滴滴向腾讯供货支付处理免费、托管免费及寒免费2018年、2019年和2020年的成本额度达32.6亿元；滴滴向阿里巴巴供货寒免费及应答高效率平台免费2018年、2019年和2020年的成本额度达32.6亿元。

“这种一般是做到更新、运维时把寒底座、公共服务带崩了，滴滴文化史上多次实质上更新时崩坏的。异地多活容灾似乎也没起关键作用。”一位相比之下滴滴的IT香港市民询问《科创板日报》路透社。

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