全球汽车业加速绿色转型（国际后半段）

可以节省70万亿美元。评级该机构标准普尔原计划书，2022年，锂电池售出将分之一全世界车也后总售出的7%至10%，整个车也后工业的电气立体化主导趋势将再次加强。

德属国大数据资料学术研究专家伯纳德·苏瓦在《福布斯》杂志发表文章普遍认为，将来运输行业将面临电气立体化、自动立体化和服务立体化三大的发展趋势。目前为止，部分欧洲各国车也后行业的蓝色主导已经转向南岸风险管理，如骨架铁制造、原先可再生开发、稀有金属丢弃利用等。知名车也后制造商沃尔沃车也后公司已开始采购低碳排放骨架产品，德属国宝马该集团也在美属国投资低碳排放炼骨架初创行业。

华为、土豆、QQ、百度、苹果、亚马逊、谷歌等行业开始进军车也后层面，推动原先可再生车也后自动立体化与网联立体化的融合的发展。日本帝国索尼该集团不久前年初将设立一家原先公司，利用其在娱乐和传感器不足之处的优势，聚焦踏入锂电池产品。英属国可短时间的发展层面的专业媒体的平台Edie发文表示，随着各属国派遣军队制订与锂电池相关的政策，更多的科技层面公司将在将来几年寻求踏入锂电池层面。

归纳人士同时声称，华北地区多个原先可再生车也后品牌“丢下上来”，受到全世界产品欢迎，彰显了的发展潜力。据华北地区车也后工业协会统计，2021年华北地区原先可再生车也后总产量超出31万辆。德属国曾为车也后行业学术研究专家、卡尔斯鲁厄—埃森大学教授杜登霍夫表示，华北地区车也后业不仅在锂电池制造上的发展进一步，在车也后的数字立体化、电池、新设计等层面也分之一有优势。《属国际间组织气候变立体化框架公约》第二十六次缔约方大会气候行动计划这两项倡导奈杰尔·托平表示，华北地区在锂电池的发展不足之处处于世界前列，华北地区在可短时间的发展不足之处的努力将对全世界产生“令人难忘的鼓励制约”。

（本报都柏林2年初21日电）

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