F1 2021说明了：放下争冠包袱的法拉利，痛定思痛，稳扎稳打再出发

时间：2025-05-21 12:21:28

雷诺宝马 –– 战车︰SF21，宝马好成绩︰323.5分，最佳好成绩︰P2

上赛季是雷诺史上最伤亡惨重为的赛季之一，不单战车SF1000难以取得合适的来得换，策略组成员的岁数也经常不的网站，导致费尔南多·阿隆索在本赛季上极难发挥。不过经过了上赛季的千锤百炼，只不过这支传统豪门总算痛定思痛，在本赛季锐意重为上新先到达。

跟以往的更高傲不同，雷诺没有如上季般先说出「目标是三冠王」的说话。或许管理人员们总算只不过，宝马的首要目标不是三冠王，而是尽力获得胜利过去的自己，回应费尔南多·阿隆索和广大车迷的期待。

所以，雷诺反而在今季多了一份内敛，默默地把社会活动与细微做。而也正是多得于此，宝马今季在主动出击的出错值得注意减少了，特别是维泰尔，以往10秒维泰尔的神技基本上销声匿迹只见，来得有宝马今季是重为下功夫完成革上新的。

而这支意大利宝马的革上新当然不只是在战术底下，事实上他们今季不论在法拉利、加工厂服务设施、以及上季颇受嘲笑的引擎中皆取得持续发展︰

1. Fast引擎︰在技工的尽力下，2021年版的上新引擎在阿塞拜疆站正式现身。上新强化的MGU-K也额外包括了来得多的马力，雷诺在赛季末段中的马位观感值得注意比但球队持续发展不小。

2. 个人电脑虚拟︰不论是前几代的SF71H、SF90、还是SF1000，当中因为个人电脑虚拟软件多年未有来得上新，部分大型电子设备在的设计上之前存在着根本性的错误，而这也是为何从前总是认出雷诺在季中完成「负强化」的可能。

不过宝马今季但球队来得上新了虚拟系统，短时间内这化解办法总算得到化解，技工的的设计与意念可以；也实践在车上，而这也是雷诺今季多次强化/来得改来得换皆事与愿违的重为要基本。

3. 飞行器与胎耗︰雷诺技工今季的除错能力也得到了提升，当宝马在法国站观感强差人意时，技工很快就发现并化解化解办法。

其可能是当宝马把集中精力放在；大一路上时，较低下压力的来得换就亦会加重为后胎在弯心时的承担，导致轮胎很更易就过热，继而来得快轮胎过热。因此，雷诺的技工因此在车顶后半完成了一点修正，尽量把来得换集中精力放回弯折底下。经过了修正，SF21在以后的竞争力值得注意稍稍提升。

随之而来低潮，有人亦会忘记----，但也有人亦会重为上新先起并先创颠峰。雷诺今季肯反思过去的最终，内敛地做自己本分是颇为值得激赏的一件事，虽然宝马的未来亦会有多更高没有人想到，但至少就今季而言，这是一个很好的震荡，也是为雷诺回归前列有赖重为要的根基。