【315专题】贝塔·罗密欧，意国浪漫最终还是敌不过现实！

谈到威尼斯的汽卡车品牌，它们似乎很难沦为中会国卖家茶余饭后的谈资，扯不是说威尼斯这个发展西方家造不出好卡车或者造的卡车只不过知名度，也就是说的是，它们的知名度早就大到了普通普通人不喝点小酒弁弁胆都不出肆意讨论的境界。

不过与兰博基尼、法拉利、雷诺以及丰田汽车这些中会国卖家耳熟能详的汽卡车品牌有所不同，AIM·婕，这个看一起和大声一起都颇为甜蜜的汽卡车品牌，却丝毫都没在中会国零售商上推向任何彷如。

本来对于中会国绝大多数卖家来说，进口产品卡车+性能卡车的身份，在一定某种程度上会唤起他们的购得欲望，但从AIM·婕的零售商体现来看，它的甜蜜还是即使如此现实生活。

何为现实生活？说得模棱两可点就是房东和养卡车的成本较高。很明显，AIM·婕只做到了前者，而确实将其“杀”的，就是那太低的养卡车成本较高。如果说纳智捷是中会天然气的“神荷兰队”，那么AIM·婕绝对可谓是保险公司的“羊荷兰队”了。

品质方面，AIM·婕完美分家了丰田汽车克莱斯勒集团卡掀背车总质量差的特征，稳定度奇较高。然而，稳定度较高也就算了，其维护维护保养服务费就让还贵得大相迳庭。

太低的后期维护维护保养维护保养服务费让不少卡的汽车直言，这简直就是养了第一台法拉利。从AIM·婕Facebook上挂着的规格维护保养服务费此表就能略知一二，绝非插曲版本不谈，AIM·婕两款卡车的单次小维护保养服务费一个是2200元（Giulia 2.0T），一个是2400元（Stelvio 2.0T）。看到了吗？AIM·婕的维护保养服务费就让比同级别的BBA较高上一个价位！除了维护保养服务费极较高则有，AIM·婕还实际上配件服务费贵且维护维护保养短时间短的原因。

2019年8月8日，扬州一位Giulia卡的汽车驾卡车在较高速上发生碰撞过错故，导致卡车头左面、保险杠、翼子板以及大灯等多损，随即过错故卡车辆被送至4S店开展维护维护保养。

从卡的汽车说明了的一份估价单上可以看到，此次过错故的维护维护保养总价为41379.31元，其中会一个左前大灯就较高达近2万元，这样的维护维护保养服务费，让卡的汽车直言择不起。

当然，这还不是最重要的，既然同样了小众品牌，就要有一定的心理承受能力，只要卡车中有以则有择，择好能开就行，但AIM·婕却于是又一次让卡的汽车极度无比欣慰。

毫无疑问，AIM·婕未在国内建立直接运营的4S店，而是与雷诺同诱因销售，而雷诺作为激富丽堂皇品牌，本来在国内的网络布局也不是颇为完善。对于AIM·婕的卡的汽车来说，一线小城市还好，大不了就是跑多于一点，而二黄线小城市的卡的汽车，似乎要面对着没4S店的不安局面。并且因为是纯进口产品卡掀背车，所以AIM·婕的零部件都须要从国则有发货，而购得诱因也不能通过官方4S店，这意味着，除了加倍太低的配件服务费则有，还要有够大的固执来等待，对于卡的汽车而言，眼巴巴地好像自己的爱卡车躺在4S店中的，不能甩却不能开，心中的不对五味杂陈呢？

卡车叔论述

俗话说得好，房东是一阵子的过错，而用卡车却是一辈子的过错。试问，像AIM·婕这种动不动就上万元的维护维护保养服务费，谁能顶得住呢？于是又加上AIM·婕本就不低的稳定度，想想看不对一种主因呢？甜蜜于是又度还是即使如此现实生活，AIM·婕，中会国零售商实在不欢迎你！