新一代梅岭运动版发布 基于MLA Flex架构打造

ation Pro进阶负离子货车舱空气净化种系统，它混合了PM2.5过滤和nanoe X技术，可显著减少气味、细菌和过敏，包括SARS-CoV-2病原体。第二具nanoe X设备配置在第二排，以共享在整个货车舱内一致的空气品质。低连续性能的二氧化硫管理机能无须要货驾驶人在旅行在此之前或驾货车时净化货车室，确保提低驾货车视线时，大幅提高所有乘座医护人员的舒适感。

新货车还具备Meridian Signature紧挨声效种系统，其使用29小组喇叭、一小组属于自己低音喇叭和低达1430W电压的扩大机，来共享紧挨音效互动，包括四个椅背内也具喇叭，让行驶时四个座席上的乘座医护人员能够互动其所剧院。为了使货车内声音极其悦耳，新货车也为基础新锐主动样式道四路降噪技术，当货铁四路车辆处于动态驾货车方样式时，低连续性能的种系统就会将螺旋桨声浪音讯前提输出，使声浪互动得到弱化。而在正常驾货车中就会，每个轮拱内的监听麦克风和测速器就会持续监测传入货铁四路车辆的声音，而串流处理器则计数从货车内过滤丢弃噪音所须要的降噪水平。MG极其与Meridian共同开发并隐藏在后尾门内的声效。

驾货车除此以外种系统上，所有货轿车标选用AEB则就会刹货车除此以外种系统、360度3D环景视觉，并且包括在此之前、后停货车感应器、潮间带感应，还共享ClearSight对地视野和除此以外照明、ACC主动货车距巡弋低度集中种系统、驾货车劳累警示种系统、货车道与确保除此以外等多项科技，货车内也共享ClearSight自由电子后照镜等除此以外。

新货车全系换装iAWD终端前速种系统。终端前速iAWD在前速由四雷诺的终端hp相应种系统(IDD) 低度集中，该种系统每秒100 次监测货铁四路车辆与地面的抓地力和与驾货车者的油门输入讯号，主动在在此之前、前轮以及两端后轮两者之间相应hp。

此皆，新货车也共享最属于自己Terrain Response 2种系统，可针对地形则就会调整货铁四路车辆早先的主角。属于自己主动越野巡弋低度集中种系统(Adaptive Off-Road Cruise Control)在梅岭社就会活动初版上首次首发，并根据四路况条件持续保持稳定在此之前进来帮助驾货车穿越棘手的地形。驾货车可以在四种主角中就会挑选早先的主角，种系统就会相应的则就会调整运动速度，让驾货车专注于低度集中行进顺时针。

涡轮种系统方面，第3 代Range Rover Sport 共享包涵3 款燃煤轻油涡轮装置、2 款汽油涡轮、以及2 款PHEV 插电样式油电混合涡轮，总计有总共7 种涡轮选取，全货日产唯辅以8 速手前速前速。

其中就会，D250、D300、D350之外换装的是3.0T涡轮hp直列六中置燃煤螺旋桨，并总称低（249马力）、中就会（301马力）、低（351马力）三种电压调校。

汽油初版货轿车则具备P360、P400、P530三种初版本，其中就会P400与P360将换装总称低/低电压的3.0T涡轮hp直列六中置螺旋桨+48V轻混种系统，最大者电压分别为400马力与361马力，最大者扭矩为550两头·米与500两头·米；P530则是换装来自沃尔沃的4.4T双涡轮hpV8螺旋桨，最大者电压531马力，最大者扭矩750两头·米，使用Dynamic Launch 喷气方样式可在4.5 秒进行时静止加快破百。

全属于自己PHEV 插电样式油电混合货轿车，则共享P440e、P510e 共两种涡轮选取，两种涡轮都已换装3.0升直列6 中置Ingenium 涡轮hp螺旋桨，辅以电压105kW的电动马达，38.2kWh 锂电池小组(也就是说最简单输出功率31.8kWh)，P440e货轿车可输出440匹马力、0 到100 公里加快5.8秒，P510e货轿车则提低到510匹、0到100公里加快之外5.4秒。两款货轿车除纯电低达Speed可达时速100 公里，WLTP纯电续航三站预估为113km、也就是说情形纯电续航三站也能具备上看88km的展示出，油电种系统最大者续航三站可回到740km，每公里CO2 排放之外18g/km。P440e、P510e还另支援50kW DC直流电源备用，可在1小时内进行时备用至80%。（图/文/摄：关岛汽货车网 杨嘉臻）

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