经济日报：2022年全球煤炭市场展望

响风力发电和太阳能风电等清洁能源用水的开发利用和蓬勃发展。International能源用水署在《2021年市场调查结果》中声称，不断增高的投入运输成本，薪水、用水链和物流负担不才会妨碍一系列低碳核心技术的放广和发展。到2050年，世界各地仍需要增高一倍的清洁能源用水需求量，才能实现普贤零排放。

与此同时，随着企业者对ESG信念的追逐不断增强，对基本上古生物学家领域的企业将小规模增高。不仅油田公司承受减碳低碳压力，各大企业银行也在努力增高碳足迹。一些大型企业Fund急于通过避开新油田和液化计划来演示蓝色潜能。

不过，华尔街的投机分子不才会顾及公众感受。迄今为止几乎是大获全胜地原订石油生产运输成本才会此后攀升。沙特能源用水特命萨勒曼警告感叹，企业不足似乎引发“油田用水困局”，并小规模放高石油生产运输成本。德意志银行视为，不应忽略到2023年石油生产运输成本达致每桶100美元的似乎性，因为用水能够跟上效益，原订2022年和2023年霍普金斯炼油厂高达生产运输成本仍为每桶85美元。摩根大通则敢于预测当年石油生产运输成本似乎飙升到每桶125美元，2023年将升到每桶150美元。

最后，一个总括的问题是伊核谈判结果。阿富汗是否如愿获得炼油厂过境自由还是未知数。伊核协议如果谈崩了，不忽略发生重大地缘政治动荡的似乎，这显然值得油田市场人士密切联系关注。如果澳大利亚部分解除天和预，在未来会几个月效益不确切的背景下，阿富汗炼油厂流入增高对世界各地石油生产运输成本的受到影响非同小可。

阿富汗更是世界各地第四大炼油厂储备，潜力惊人。阿富汗政府此以前无限期，到2023年后半期，将南阿扎德天和油田的日粮食产量从迄今为止的14万桶增加到有数32万桶，从而实现渐增100万桶的目标。截至2021年10年末统计资料，伊炼油厂日粮食产量数似于240万桶，其中170万桶至180万桶用于国内炼油厂。

在二十世纪70上世纪阿富汗的炼油厂日粮食产量曾达致500万桶。如果天和预解除，阿富汗从2022年3年末开始过境油田将增高70万桶/天。观察家量化视为，阿富汗油田回复过境将随之而来冲击，其考虑到是石油生产运输成本重挫10%。

当年相互竞争油田市场的复杂性因素很多。我们不知道疫情什么时候中止，或是有新病毒感染变异毒株一而再再而三地压制政治经济社才会秩序。所以，我们既要为石油生产运输成本似乎破百引发政治经济生活运输成本渐增做好准备好，也不必为石油生产运输成本顿时崩盘而发觉。迄今为止，炼油厂生产运输成本原订范围从高达每桶70美元左右，到今明两年某个时候触及每桶100美元以上的低位。唯一可以完全一致的是，“黑金时代”仍然落幕，蓝色政治经济的刚开始在新一年还将加快。

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