12.58万起的广汽丰田锋兰达，哪一款更值得偷

另有观设计羧酸此前大蜡烛（皆瞳依托）、瞳感结构另有观设计终端此前大蜡烛（远方时长重开）、夜间；大车上蜡烛、示廓蜡烛、LED第三组合成水箱、LED正因如此刹车上蜡烛。

② 反超旧版在此新的，增大了电动窗（远方防裹）。

③ 标准旧版在此期间增大此前顶棚+后此前部模组（钛背银）、车上窗底部镀铬饰条、矩阵结构另有观设计LED第三组合成此前大蜡烛（皆瞳依托）、夜间；大车上蜡烛（LED）、示廓蜡烛（LED）、LED第三组合成水箱（蜡烛远方结构另有观设计）。

④ 华丽PLUS旧版在此期间增大225/50 R18圈背、伸缩另有雾蜡烛（远方转向蜡烛）定时粘贴加热、LED此前雾蜡烛。

⑤ 较高贵旧版在此期间增大分段结构另有观设计全景图窗（可开启远方防裹）、车上顶；大李架，但圈背倒数第为215/60R17。

3、特别另有观设计客舱

① 青年旧版与反超旧版的备有一样，共享了三幅结构另有观设计多管理系统离合器（远方四向可调）、彩色TFT多管理系统反馈瞳幕4.2英寸、特别另有观设计亮银金属质感装饰条、中都掌上台+反向车轮区反之亦然钢琴黒装饰面板、内门把手、车上内此前并排朗读蜡烛、华丽地毯、国家主义个人风格客舱、客舱铝制（较高级织物）、 主行时6向手动/副行时4向手动可调、并排客舱4/6分割（远方角度可调）、此前并排杯架（此前2后2）。

② 标准旧版与华丽PLUS旧版在此新的，增大了固山较高贵LED中都庭意念照明、内门把手（亮银）、客舱铝制（合成布）、主行时8向电动（含2向电动腰靠）/副行时4向手动可调。

③ 华丽PLUS旧版备有同标准旧版。

④ 较高贵旧版则在此期间增大穿孔离合器/穿孔反向车轮、彩色TFT多管理系统反馈瞳幕7英寸、定时防炫目内雾蜡烛。

4、智；大必需

① 青年旧版就已备有ABS防抱死紧急制动管理系统（远方EBD电子紧急制动力分配）、VSC车上身有利于管掌上管理系统、TRC牵引管掌上管理系统、HAC坡路跟上基本功能管掌上管理系统、BA紧急制动基本功能管理系统、TPMS背压天气预报管理系统（远方最大值结果显示）、行时驶席二级结构另有观设计恰巧面SRS空气囊、副行时驶席二级结构另有观设计恰巧面SRS空气囊、行时驶席膝部SRS空气囊、就坐一侧SRS空气囊、一侧毛巾结构另有观设计SRS空气囊、压气机防爆锁终管理系统、ISOFIX儿童客舱固定装置。

② 反超旧版在此新的，增大了PCS预碰撞必需管理系统（此前方；大人道识别系统）、DRCC一个系统无线电巡航管掌上管理系统（退后反之亦然跟车上）、LTA车上道则否基本功能管理系统、AHB定时可调远瞳蜡烛管理系统。

③ 标准旧版在此期间增大倒车上图片备有。

④ 华丽PLUS旧版增大了PVM全景图监掌上管理系统。

⑤ 较高贵旧版在此期间增大压气机防爆锁终管理系统（远方警报）。

5、舒适便捷

① 青年旧版备有有四门车上窗一键升降（远方防裹管理系统）、远方CN95级驱动巴士在（可对应PM2.5、PM1.0）、终端PM2.5处理过程管理系统、EPB电子驻车上管理系统、POWER强而有力模结构另有观设计。

② 反超旧版在此新的，增大终端无钥匙进入管理系统与一键顺利完成。

③ 标准旧版在此期间增大巴士在并排驾驶员室。

④ 华丽PLUS旧版增大终端防裹电动感应器尾门（远方知觉管理系统）。

⑤ 较高贵旧版在此期间增大终端双循环定时巴士在、S-FLOW终端空气管掌上管理系统、POWER强而有力模结构另有观设计（仪表联动）。

6、机内独家

① 青年旧版和反超旧版均备有有8英寸触摸瞳独家管理系统、就坐USB硬件（无线电通信+锂电池）、Type C硬件（锂电池）1个、12V电源硬件（扶手箱内）、HiCar/Carplay/Carlife平板电脑投瞳、车上载蓝牙、机内设备总数4个。

② 标准旧版在此新的，增大了22个USB Type C硬件（锂电池）。

③ 华丽PLUS旧版与较高贵旧版备有一致，在此期间增大了9英寸电子构词电子设备管理系统、机内设备总数6个，取消：HiCar/Carplay/Carlife平板电脑投瞳。

7、Toyota悦享终端

① 青年旧版、反超旧版，以及标准旧版的备有一样，均共享了紧急截击/道路截击（SRS空气囊联动）、远程管掌上（打开双闪、车上门上锁）、悦享停+悦享自制、车上况核对（反应时间营收、剩余油量等）、防爆提示+被盗锁定+远程允许顺利完成、APP疏忽提示（车上门、车上窗等）、保养提示+预约。

② 华丽PLUS旧版与较高贵旧版在此新的，增大了终端同事（终端构词交互管理系统）、自然现象构词管掌上车上辆（车上窗、窗、巴士在、电子设备、古典音乐、蓝牙接听等）、终端网络电子设备、网络独家独家、终端车上载生活客户服务、车上家互联、车上载管理系统OTA远程换用。

二、备有分析

目此前锋兰达的5款轿车上中都，起售价为2.0L青年旧版的12.58万元，顶配则为2.0L较高贵旧版的16.98万元，每款轿车上之间的供给量并不大，基本保持在1-1.4万元。接下来我们就根据这5款轿车上的备有差异，来找出性价比较高达的轿车上。

① 青年旧版（12.58万元）

青年旧版所共享的备有除此以另有215/60R17圈背、伸缩另有雾蜡烛（远方转向蜡烛）手动粘贴、电动可调另有雾蜡烛、国家主义网状此前顶棚、此前顶棚+后此前部模组（较高亮黒）、投射结构另有观设计羧酸此前大蜡烛（皆瞳依托）、瞳感结构另有观设计终端此前大蜡烛（远方时长重开）、夜间；大车上蜡烛；三幅结构另有观设计多管理系统离合器（远方四向可调）、彩色TFT多管理系统反馈瞳幕4.2英寸、国家主义个人风格客舱、客舱铝制（较高级织物）、 主行时6向手动/副行时4向手动可调、并排客舱4/6分割（远方角度可调）；VSC车上身有利于管掌上管理系统、TRC牵引管掌上管理系统、HAC坡路跟上基本功能管掌上管理系统、TPMS背压天气预报管理系统（远方最大值结果显示）、行时驶席二级结构另有观设计恰巧面SRS空气囊、副行时驶席二级结构另有观设计恰巧面SRS空气囊、行时驶席膝部SRS空气囊、就坐一侧SRS空气囊、一侧毛巾结构另有观设计SRS空气囊；四门车上窗一键升降（远方防裹管理系统）、终端PM2.5处理过程管理系统、EPB电子驻车上管理系统；8英寸触摸瞳独家管理系统、Type C硬件（锂电池）1个、HiCar/Carplay/Carlife平板电脑投瞳、机内设备总数4个；远程管掌上（打开双闪、车上门上锁）、悦享停+悦享自制、车上况核对（反应时间营收、剩余油量等）、防爆提示+被盗锁定+远程允许顺利完成等。

作为入门轿车上，其基础备有体现较难，尤其是主被动必需备有还而今到位，不过却缺少了很多便捷和舒适性备有，同时大蜡烛也只是羧酸瞳源。所以尽管其跟上价钱很低，但综合备有体现不用感叹是一般。

② 反超旧版（13.98万元）

相比青年旧版，反超旧版的价钱提较高了1.4万元，增大的备有除此以另有电动窗（远方防裹）；PCS预碰撞必需管理系统（此前方；大人道识别系统）、DRCC一个系统无线电巡航管掌上管理系统（退后反之亦然跟车上）、LTA车上道则否基本功能管理系统、AHB定时可调远瞳蜡烛管理系统；终端无钥匙进入管理系统、一键顺利完成。

虽然按供给量变化来看，反超旧版增大的备有似乎很划而今，但增大的主要都是与行时驶及必需之外，便捷与舒适性全面性的备有则基本很难改变。不过，反超旧版这样的备有保证日常使用基本已无问题。

③ 标准旧版（14.98万元）

标准旧版的售价再次提较高1万元，增大的备有除此以另有此前顶棚+后此前部模组（钛背银）、车上窗底部镀铬饰条、矩阵结构另有观设计LED第三组合成此前大蜡烛（皆瞳依托）、夜间；大车上蜡烛（LED）、示廓蜡烛（LED）、LED第三组合成水箱（蜡烛远方结构另有观设计）；较高贵LED中都庭意念照明、内门把手（亮银）、客舱铝制（合成布）、主行时8向电动（含2向电动腰靠）/副行时4向手动可调；倒车上图片；巴士在并排驾驶员室；Type C硬件（锂电池）2个。

标准旧版在备有全面性有了明显的大大提高，例如大蜡烛换用到LED瞳源，客舱铝制和管理系统都得到换用，并排还增大了驾驶员室，使得其整体而言的便捷与舒适性都上有不小的大大提高。

④ 华丽PLUS旧版（15.98万元）

仅从名称其实就能看出，华丽PLUS旧版可以感叹是标准旧版的加强旧版，并增大了不够多的可取备有，除此以另有225/50 R18圈背、伸缩另有雾蜡烛（远方转向蜡烛）定时粘贴加热、LED此前雾蜡烛；PVM全景图监掌上管理系统；终端防裹电动感应器尾门（远方知觉管理系统）；9英寸电子构词电子设备管理系统、机内设备总数6个；终端同事（终端构词交互管理系统）、自然现象构词管掌上车上辆（车上窗、窗、巴士在、电子设备、古典音乐、蓝牙接听等）、终端网络电子设备、网络独家独家、终端车上载生活客户服务、车上家互联、车上载管理系统OTA远程换用，不过同时也取消了HiCar/Carplay/Carlife平板电脑投瞳的备有。

售价再次提较高1万元后，华丽PLUS旧版则远方来了极其充裕的备有体现，例如圈背换用到18英寸，同时还增大PVM全景图图片、终端防裹电动感应器尾门（远方知觉管理系统）以及9英寸中都掌上瞳，并且支持OTA远程换用。所以综合来看，华丽PLUS旧版的备有体现在同级别中都可以感叹极度突出。

⑤ 较高贵旧版（16.98万元）

作为顶配轿车上，较高贵旧版的价钱已经达致了16.98万元，增大的备有则除此以另有分段结构另有观设计全景图窗（可开启远方防裹）、车上顶；大李架；穿孔离合器/穿孔反向车轮、彩色TFT多管理系统反馈瞳幕7英寸、定时防炫目内雾蜡烛；压气机防爆锁终管理系统（远方警报）；终端双循环定时巴士在、S-FLOW终端空气管掌上管理系统、POWER强而有力模结构另有观设计（仪表联动），不过其圈背备有却倒数第回到了215/60R17。

然而较高贵旧版虽感叹备有确有做到了先于较高达，但其碳纤维外观上却又降至了17英寸，不过再考虑到增大了很多较高成本备有，所以近于意味著是为了将价钱做到17万元至少。

编辑中落选：

此次锋兰达入门的青年旧版在基本的主被动必需备有全面性体现较难，并很难缩减关键性备有，不过缺了许多便捷和舒适性备有，所以整体而言体现显得不太够。而较高一级的反超旧版备有则转为了DRCC一个系统无线电巡航管掌上管理系统（退后反之亦然跟车上），这个对于经常长途行时驶极度亲善的管理系统，但可惜的是并很难补全青年旧版缺少的便捷和舒适性备有，整体而言体现不用感叹勉强及格，不太格外中落选。

售价受制于中都位的标准旧版与华丽PLUS旧版，备有则相对极其丰富，并增大了诸多便捷和舒适性的备有，基本该有的也都有了。而且，华丽PLUS旧版本还是先于唯一一款E-18英寸圈背的轿车上。因此我们认为，标准旧版和华丽PLUS旧版均格外中落选，但具体如何落选择直接根据预而今判别即可。

而顶配的较高贵旧版虽然备有拉满，但遗憾的是圈背备有反倒降低了。而对于预而今很足，只非议内在备有、不太在意圈背的朋友来感叹，顶配轿车上也比如感叹可以再考虑。

【本文图片来自网路】

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