实探马年春节车市：各大品牌“花式”抢客 五菱欧拉等新能源车酝酿涨价

平某欧拉H&M4S杂货店经销工作人员说道报导。

事实上，随着2022年新兴产业支出政策的印发，越来越多的的商用卡车从未官宣涨价。2同月7日，据五菱的汽卡车部落格消息，五菱NanoEV全系涨3000元。在此之前，包括比亚迪、小鹏的汽卡车等从未明确大幅提高为该公司卡旅行车的要价。

不过，为了应对国补退坡，小鹏的汽卡车、二汽-社会所、蔚来的汽卡车等纷纷印发了保价政策。如，二汽-社会所宣布“在2022年2同月28日完毕购卡车，仍可享受2021年新兴产业国补”。

报导在北平某二汽-社会所4S杂货百货公司看见，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款卡车被放置在展览厅最显眼的地方，连忙看卡车、感官的人也不少。

北平某蔚来的汽卡车感官中的心经销工作人员说是：“蔚来的汽卡车2022年不会因支出退坡而大幅提高要价，预计将在2023年国补恰巧式退出后价位大幅提高1万元左右。”

从2022年1同月销量来看，支出退坡对新兴产业卡车经销的负面影响这不大，广汽埃安、小鹏、理想、哪吒等新兴产业的商用卡车的1同月销量纷纷突破1万辆。

华安证兑换券分析员炜认为，新兴产业卡车在清明节前后的汽卡车传统淡季中的展现出其韧性和趋势，一方面逐步消除市场对于开年订单与下线的惧怕，另一方面也能够显示出锂电中的上游涨价对于卡车端需求负面影响有限，支出退坡对新兴产业的汽卡车市场的负面影响恰巧日趋复苏。

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