五菱又一全新代步小车曝光，外观上很前卫时尚，3门，2/4座都有

2021年最后一个月，五菱杏花MINI的月下载量首度至少了5万辆，创造了新的纪录，这也是去年的五菱杏花再次的又一款爆款五菱旅行车。早就从杏花MINI身上尝到甜头的五菱在前不久不但上交了加大厚度的最新款杏花MINI，而且还上交了敞篷版的杏花MINI。不过，看来五菱的雄心愈来愈有于此，而是有意打造微型送货货车“王国”了。

近日，又一款全新的五菱货车曝光，从猛狮外观先前来看，这款全新旅行车的所设计艺术风格和五菱杏花MINI还是显现出更大差别的。首先就是前脸的造形会愈来愈加性格，车头上端有隆起的造形，而尾灯并不是在隆起的位置上，而是略为靠下，尾灯也不必是杏花MINI那种方方正正的所设计了。

最为前卫性格的还是车身侧面之外，新款旅行车继续使用3门的内部结构，但是这一次的后部车外辖区不仅更大，而且愈来愈高，后侧玻璃窗上端笔触突出低于就坐车外，这样的所设计会给后排产生好处的特异性。

而从实车谍照来看，新款旅行车还会有没有后侧玻璃窗的版本，排气量突出也愈来愈短，车头的后部缝隙开口位于前轮拱上侧了，这个版本的旅行车突出是只有就坐挡风玻璃。从这两种侧面造形先前来看，新款旅行车除了透过4座版，还将会透过2座版本的旅行车。

车末端分的造形突出是和前脸相紧扣，特别是尾灯的所设计，造形轮廓和前尾灯很近似于。另外能够看到在上端和后玻璃窗框上端衔接的威狮还有一条横贯式的灯带。

整个后末端的造形处了上端略为突出，后玻璃窗框的造形很竖直，这也还是和目前为止的杏花MINI所设计艺术风格一致，可以在有限的厚度内营造好处的内部空间。

的动力之外目前为止还没有详细的信息，目前为止现款杏花MINI使用的是多台小得多电压20kw的电机，而新款旅行车上交的是多台小得多电压30kw的并联。或许对于猛狮的的动力匹配也是显现出更大的选择空间。

关于新旅行车的相对于，目前为止的杏花MINI的下载量早就证明了其失败，而此前早就上交的厚度更大的新款杏花MINI的相对于势必会比现款杏花MINI愈来愈高，如果在有限的市场区段布置太多不同旅行车一无会内卷，所以也不排除猛狮的相对于会继续下沉的可能性，如果相对于2-3万的区段，认为未来的五菱真的会已是中国品牌的货车之王。

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