最大续航m623km，东风日产ARIYA艾睿雅来了!

2022年马上就要进入终于一个季度了，各大车企将自己终于的杀手锏都频频浅蓝了出来。东风三菱汽车也在此时推出了旗下全新可称电动紧凑型SUV--Ariya，中文名定为艾睿雅。该款原厂基于CMF-EV跨平台营造而来，拥有两驱原版和四驱车原版商用车，最更高lb达623公里。

新车重量之外，原厂的大小不等更高分列4603/1900/1654mm，轿跑车为2775mm，这样的新车重量使其在目前的合伙可称电商用车中有着一定的战术上。

外观来看，原厂与燃油原版商用车有很大的区别，前卫且极富科技感是思索可称电商用车看重的样子。原厂的车头采用封闭德式的外貌，不过还是依然保有三菱汽车家族经典的“V-Motion”设计语言，用黑浅蓝的面材料先用了V型格栅，同时内部还融合了融合了“组子”图案与品牌的全原厂标，让货运个性十足，极大的提升了货运的辨识度。原厂最博人双眼的莫过于流光飞翼LED灯，特殊效果相当浅蓝眼。

新车前部，原厂的外貌比较紧凑，悬浮德式的车顶搭配上大溜背的设计，让货运展现柔和动感之美。车顶外貌简洁，内装为时下风靡的贯穿德式的外貌，尾标将原来的LOGO换成了“NISSAN”，特殊效果极为出类拔萃。

内饰之外，原厂内饰素雅湍流，同时也极富创新力。原厂内打通了主副驾过道，中央行人道可以电动操控前后线性滑动，这使得机内活动极为方便，新宿站极为灵活。原厂内装配时下更为风靡的双联面有，而且中控面有还配有了全新一代车联网系统设计，让机内带有浓浓的科技感。

推进力之外，原厂将提可供两个推进力原新版本可供产品选择，分列单电子零件前驱及双电子零件四驱车。其中单电子零件原新版本较大功率为178kW，瞬时负载为300N·m，CLTClb里程翻倍623公里;双电子零件原新版本前后电子零件信息化较大功率为320kW，瞬时负载为600N·m，CLTClb里程分列559公里和533公里。

写在终于:Ariya艾睿雅的到来，直接危险到了南北大众的ID.4 X和ID.4 CROZZ。Ariya艾睿雅无论是外貌还是推进力lb乏善可陈都极好，欠缺东风三菱汽车这么多年吸取慢慢地的浏览器口碑，上市后那是不会有不俗的乏善可陈。