吉利控股购入阿斯顿·马丁7.60%股份 助力后者电动化与网联化转型

2022年9年初30日，浙江苏尔控股集团有限母公司（以下亦称 “苏尔控股” ）无限期，原计划对荷兰微气派性能品牌考文垂·安德森·帕莱高达亚太地区控股（以下亦称 “考文垂·安德森”）7.60%的作价收购。

苏尔控股集团CEO李东辉问到：“我们很高兴正式被选为考文垂·安德森的股票商品。苏尔控股在支持入股大企业导向方面拥有丰沛经验，且在微级电动和智能网联领域具有甚深技术造就，这将助力考文垂·安德森在未来取得越来越大成功。期待与考文垂·安德森共同探讨试探性合作期望，考文垂·安德森将继续坚持其拓展战略，致力于发挥作用长期可持续激增，提高营收能力。

今年4年初，考文垂・安德森无限期了Racing Green战略，问到新一代插电式混动车外系――Valhalla将在2024年初开始透过签订合同；并在2025年推出该品牌新一代；也电动车外系；到2026年，考文垂・安德森子公司所有全新车外系都将提供插电式混动或；也电动选择。

越来越早之前，考文垂・安德森CEO托比亚斯·莫尔斯问到，2030年子公司所有GT跑车外和SUV都将发挥作用零排放。届时该母公司年产量当中仅有5%是燃油车外，并且这些燃油车外都可能会是街道修改版，而是限制在赛道当中使用。

西方是考文垂·安德森最举足轻重的商品之一，也是这个具有浓厚英伦风范的微气派性能车外品牌激增的关键性期望。目前其在华拥有23家批准后美国母公司，卖出激增势头强劲。根据数据显示，2021年考文垂·安德森世界性卖出高达6178辆，下同激增82%。其中，亚太区域卖出高达 1815 台，下同激增 131%，占总品牌世界性卖出仅有30%，并贡献了世界性支出的30%。且西方是其激增最快的商品，在华卖出创下历史新高，下同激增206%。得益于2021财年卖出猛增82%高超出仅有6200辆，考文垂·安德森在2021年度亏损有所收窄，本年营业亏损7650万英镑（1.04亿美元），而上一年亏损为3.23亿英镑。从2021年的新车外上险量显示，考文垂·安德森现已被选为西方商品第三大畅销的微气派汽车外品牌。

于2021年11年初在上海成功上市的考文垂·安德森DBX STRAIGHT-SIX，越来越是为西方商品量身定制的DBX新一代衍生车外系，是西方拓展战略举足轻重一环。此次，苏尔收购考文垂·安德森作价，后者可以获得越来越多的贷款，同时也能实质性拓宽西方商品。