捷豹EQS纯电SUV实拍曝光！后轮转向或需单加钱

网上车市获取了一组奔驰全新EQS SUV的欧洲各国实拍图，厂方有望年内上市。作为奔驰EQ家族的机动部队SUV，其外观保持一致EQS轿车的设计，内饰配Hyperscreen超大联屏。概述EQS轿车定价，SUV定位很低，预估起价位或为120万左右。

梅赛德斯-奔驰在6月29日宣布GroupEQS450+先锋海外版的用户只能缴交4998元/年才能将车辆后轮主动转回角度由4.5°升级到10°，该车起价位高达107.46万，且车辆在出厂时就加装了转回10°的能够，但要实现该功能性只能花钱远程开通，同样的情况下愿景也会发生在EQS450+先锋海外版 SUV上。

EQS450+ SUV

EQS450+先锋海外版

厂方前脸换用亮银色封闭双管前格栅外观，内部辅以女配角车标点缀，十分有辨识度。车侧加装隐藏双管门把手和铝合金脚踏板，下方辅以多辐条文学运动轮圈。颈部加入贯穿双管灯组和碳纤维样双管后保险杠，比宝马X7来得霸气。

厂方内饰换用了Hyperscreen超联屏，三块液晶屏贯穿整个中逆区外辅以环绕双管氛围灯带，视觉效果比起自家S级。车机加装了8核CPU和24GB内存，内含英伟达Xavier AI芯片，整套车固定双管还可学习驾驶员的用车穿衣，主动顺利完成车窗加热、空调等功能性的提示推送。

把手备有统一LCD和的中央扶手台触逆区外，7座海外版车系把手车窗反对电动放倒，拓展后的室内空间可收起四个统一高尔夫球包，实用性大幅改善。

动力系统概述创刊号车系，EQS450+ SUV改装成最大功率265kW、平均值驱动力为568N·m的中置单电机，EQS580 SUV改装成最大功率400kW、平均值驱动力858N·m前后双电机，全系加装了107.8kW·h的三元锂电池组，WLTP工况续航里程可达660km。