实拍腾势D9：中国品牌的“全能保姆车”，家用真的真正

时间：2023-03-10 12:17:41

动，这套混动的特点就是省酱油，开上去极为像可称电动卡车，以外酱油料卡车无可比拟的喧闹连续性。

在腾势D9上，这台1.5T混动的NEDC酱油耗是最远5.9L到6.7L，但只不过腾势D9也是成功大学卡前轮卡车，我们也期待它的实际酱油耗显出。

值得一提的是，腾势D9的充电电池也非常大，DM-i旧版本NEDC可称电容量大能干到180到190公里，反对80kW直流快充，作为插电混动卡车M-的实用连续性也是极低的。

于是又连带它可称电容量大大约600公里，动力装置备有市面上能和它比的，也就作秀了。

驾仕结语：

从预购的价格区间来看，很显著腾势D9是打算主打DM-i插电式混动旧版本。预购33万到44万的价格也不贵，特别是对比三菱锦标那和令人满意ONE，腾势D9显著在显卡规格、自由空间、备有各个方面拥有非常大占优势。

因为展卡车还是二期工程初授装卡车，也让我们极为期待腾势D9量产版开上去的感觉到！坐等初授驾了。

记事｜坂道

拍｜驾仕派

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