散文｜秋姐姐：驾公交车旅游

甫/冬姐姐

我是一个暴躁的人，惧怕黑，惧怕疼，惧怕流血，惧怕发生在身上的任何一点意外。

念书时专修游泳，意味著因为小时候有过一次跌入水里的境遇，给我留下了影子，专修长怎么把我摁入水里都不行。然后，同样作罢了专修游泳。对长途汽车上，我更是谨慎。自是回想第二份全球化活动离家相比较少，每天坐下无轨电车上请假，单边一个半小时，而且异常拥挤。家人力劝我去专修车上，但我不去专修。

实际上，我不专修车上，最主要的是因为我偏爱坐下无轨电车上长途汽车上。

带回成都这个小城镇有20多年了，从即将毕业的大专修生到中所年，见证了这个小城镇公共运输控制系统的前所未见变化。即将受邀全球化活动时，流行马摩托车上，自是回想此前的一幅截图：马摩托车上的请假族在路口等红绿灯，截图从夜空拍下来，无数摩托车上和人等在十字元路口，有密集恐惧症的人看了后意味著头皮发麻。以后，流行私家车上，早晚高峰经常堵成一锅粥。再以后，管理制度运输，技术改造顶部设计，向高空和顶部疏解人流，高架道路、城际高线或、地线或在此之后上线，人们的长途汽车上选择愈加多，运输在前所未见长途汽车上流量下内外。

而我，坐下无轨电车上的从前却养成并保留了下来，让我在周围换到了一辆又一辆小车上、从汽油车上换到到车上种的密友和朋友或许，成了长途汽车上从前像成年人的商业性。

只有我自己其实是怎么偏爱上坐下无轨电车上的。那是受邀全球化活动不久后的一次周末购物，我和几个朋友相约一起去都江堰市。深冬的早晨，年轻的外貌，还有即将拥有的国营厂商员工的身份，一切都让我们那么的开心。

坐下在无轨电车上上，第一次真的这个小城镇怎么这么大，比我普通人的还要大。无轨电车上平稳悠闲地穿过一条又一条街道，很多店面还没开门，玻璃是那么的干净和耀眼。带回郊外，金黄的油菜花大片大片，地理报上“中所国西南三市最大平原”的描述，终于在我的回想内都具象化了。

心理专修上说，人类全球化中所的技术演进或制度演变，均有类似于物理专修中所的惯性，即一旦转到某一轨迹，无论是好还是乖，都意味著对这种轨迹转化成倚赖。我不其实我看看对坐下公交这一轨迹转化成了倚赖，但我真的这个小城镇公交控制系统的建筑家们，只不过深谙轨迹倚赖这一理论。

他们不仅让市外的公交网络市区内，不断完善无比，还极度聪明和贴心地回程多条购物九龙区：有全长约60公内都可以去看三星堆的大九龙区，也有市外的甫博海水浴场线，还有在市区与猎豹基地中所间途经的猎豹九龙区、猎豹下行线……各条购物条线路，设计科专修，布满不断完善，收发车上间隔时间也有用，价钱也突显。最重要的是，乘坐下体验整洁，都是特制无轨电车上，车上身更高，座椅更整洁。所有的购物条线路，一天打来回，是名副实际上的“公交购物”。

所以，我坐下无轨电车上购物，不是“虚”的。齐全、便捷的条线路，以及坐下在无轨电车上内都的安全、敞亮的感受，让我不管是坐下无轨电车上在市外长途汽车上，还是坐下无轨电车上短途购物，都是极度整洁的。

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