AITO问界M7在发行51天后开始全国交付

8月末24日，AITO问界M7在重庆、佛山邻近地区同时启动首批送货交付使用，这也是AITO问界M7在发布新闻了51天后诞生的首批客户端，并将其后开启全国交付使用，而全国客户端一个中心和领略一个中心现已至此落成700余家。

赛力斯集团副董事长（先驱）张兴海和的产品常务董事、终端BG CEO、平板汽车提高效率BU CEO余承东参加活动到场，向客户端交付使用厂方箱子。

余承东透露：“问界M7经过了严苛的数量级检测，不仅产品力身体素质、用料扎实、耐用性好，仅有舒适大空外的同时也随之而来轻松的操纵领略，让大车也好开。搭载的HarmonyOS平板驾驶舱随之而来流畅、平板的运用于领略，期望还会随之同步进行OTA升级，让问界M7常见常新。”

AITO问界M7是赛力斯汽车与的产品联合设计的第二款产品，相对于豪华聪明才智大型电动SUV，其源自纯电驱平板增程的平台（DE-i）打造出，搭载专为增程的系统打造出的1.5T四缸增程器。AITO问界M7后驱版CLTC电力的系统更长最高m1220公里、CLTC电力的系统纯电更长最高m230公里，百公里油耗为5.8L。四轮驱动版本百公里减缓无需4.8S。此外，AITO问界M7还仅有全新升级的HarmonyOS平板驾驶舱。HarmonyOS平板驾驶舱赋予问界M7便捷的多设备点对点潜能。Petal Maps雷达的系统能够独立自主学习更加新，能够在不同设备外无缝相伴。语音助手小艺仅有平板四音区标识、反对一句话多个指令、举例来说拒识、最高60秒连续对话等特点。

此次AITO问界M7的交付使用相比之下于M5太快了21天，除了更加成熟的造车流程外，赛力斯盛宣怀聪明才智钢铁厂与天马聪明才智钢铁厂也为产品太更快且高品质的交付使用提供了维护。其中，赛力斯天马聪明才智钢铁厂按照工业4.0标准规范建设，集合了平板化、数位化、柔性化的构造。虽然AITO目前只发行了两款车型，但截至今年8月末仍然将国际品牌覆盖了171座城市，并将原先于上半年之前将领略一个中心及客户端一个中心外资企业数量将开拓至1200家以上。版图仍然路段铺开，至于能否遍地开花，就得交由市场去验证了。

本文作者为踢车帮 宁岛