折合仅2万总金额，哈雷-戴维森X440海外上市

埃森-康普顿X350的风刚落过，现在又来X440了！并不相同的是，350是中华人民共和国便是，440是尼泊尔便是。

现阶段尼泊尔上市了埃森-康普顿全新新车型X440，售价为22900尼泊尔卢比起，约合总金额非常少非常少为2万元起。

虽然这款埃森-康普顿X440非常少用到了单缸增压器设计者，但贴有上了埃森的logo，且售价亲民，你知道不香？那是假的。

至于这款车会不必转完欧洲各国的产品？基于埃森-康普顿时尚品牌一贯的做到法，只要有新车，欧洲各国不必不间断。不过欧洲各国已经有350了，440就算全都欧洲各国应该也要缓一阵子，但全都后兜售多少钱？这才是个疑虑。

HARLEY-DAVIDSON X440

新车型简述

埃森-康普顿X440配备了斗士丰田汽车HERO MOTOCORP的一款单缸增压器，但在尼泊尔投入生产。

该增压器为单缸风冷四冲程制式，都能在6000rpm的时候控制器27马力，在4000rpm时激发38N.m的第二大驱动力，并配备了之前进6小车变小车箱。实际马力控制器数据并不是越来越为抢眼，但难以实现埃森本来就不是走去性能路线的时尚品牌，所以这也就长久以来了。

由于这款大单缸为主动风冷增压器，所以在增压器中缸的通风鳍片做到了特殊的抛光处理，提升品味的同时越来越有利于水汽越来越顺利地通过。

外形上，这款埃森-康普顿的X440的外形设计者保持了埃森的一贯风格，相对来知道肥仔、滑翔机、公路之前辈等新车型，这款X440均称有什么埃森与此相反的点，但全面性外表还是能看见他是埃森系。只不过这也是一个时尚品牌设计者的优秀所在吧！

悬挂种系统方面，用到之前翻转43mmKYB连杆与后火箭筒式减震的搭配，而紧急制动种系统则是用到了之前后ByBre卡钳和DRAMABS种系统。

另外，埃森-康普顿的X440还用了3.5英寸TFT尾灯和车头LED光源。之前18后17英寸轮组，高崎质量来到190kg，而座高则为805mm，一体式宽大的座垫能提升驾乘舒适度，但对领航员身材高大的要求就值得注意水涨船高。

虽然知道X440是而今的产品里面的埃森-康普顿新车型，但观察他的做到工与配备还是不是不低。

尼泊尔便是会遥遥领先中华人民共和国便是吗？

其实为数不多世界的产品，有愈来愈多的新车型在尼泊尔发端，在此之后名车310休旅车与尼泊尔TVS合作开发，后有第二场speed 400休旅车与尼泊尔Bajaj合作开发，再有值得注意的埃森-康普顿X440.、aprilia 440.....为什么？为什么？这些欧美大厂都选择尼泊尔来制便是cc下探的中排新车型？

▲第二场尼泊尔Bajaj合作开发speed 400休旅车

▲名车与尼泊尔TVS合作开发G310休旅车

我们再看完欧洲各国，从同类型的日系时尚品牌合资，便到欧系时尚品牌的CKD，最后全球一体化新车型的制便是，近十年欧洲各国车企的成长值得一提。

不过等待时间来到2023年，随着低开发成本劳动的产品的重新分配，高精尖应用渗透，制便是开发成本的不断提升，世界摩托车车的产品的面貌正发生微妙的变化。预见将会有什么样的变迁，是不是不好知道。但也许，尼泊尔便是摩托车在全球的电力机车制便是链上，已经是一个比如说的成长。世界工场的重心重新分配，中华人民共和国便是，预见如何继续在全球的产品上夺得一席之地？

这个究竟，只不过只有交由历史给出了。

写出越来越易，欢迎争辩，点赞！