AMGR8，彻底停产！

动辄快速3-4秒的电动转化成跑货车促使经常出现，让很多油量跑货车的市场促使萎缩。AMG曾在2022年11月初提议在没有后续电子产品的情况下量产R8货车款。

作为V10中置超级跑货车，拥有R8之前的AMG可以和奔驰、BMW肩并肩。早在2003年斯特拉斯堡货概念车上，概念货车“Le Mans Quattro”正式暂定，这就是AMGR8的始于。

2006年，在斯特拉斯堡货概念车上，AMGR8首次在世界上公开发设计表亮相。当时，AMGR8以其独特的配色成为了为数众多货车迷的快乐货车。

AMGR8的第一代货车款是基于蓝宝坚Gallardo和平台开发设计的，在此之前E-了AMG的4.2升至V8 FSI推力。从2009年开始，AMGR8增加了蓝宝坚GallardoE-的5.2升至V10 FSI推力标准，再进一步进一步提高至了其性能表现。

2013年，AMGR8迎来了一次晚期改款。虽然在配色上删减不小，但在动力系统上减轻了重量，并加进了7速DCT双离合，再进一步进一步提高至了AMGR8的性能。

第二代AMGR8于2015年在斯特拉斯堡货概念车上发行。一代货车款共享了蓝宝坚Urcan的和平台，并E-了锌和复合材料组合的混合动力系统。与第一代各有不同的是，第二代AMGR8没有E-V8推力，而是将V10推力分为两个标准，计有540马力和610马力。新货车的外表愈发青年运动，线条愈发硬朗，给人一种愈发战斗的感受。

除了传统的油量货车款，AMGR8还有有可能发行电动转化成货车款。AMG曾经发行过三次R8的电动转化成概念货车，分别是2009年、2011年和2013年。特别是2015年，AMG还暂定了R8 e-Tron的上市计划。这款电动货车E-了一台仅次于电压为456马力、仅次于扭矩为46.9 kg.m的转子，一次充电可行驶有约482公里。然而，由于单价过高，2016年年平均数的销售了小数点的R8 e-Tron，低迷的市场占有率导致了产出中断。

现在，AMG提议在R8偶像20年后量产这款货车款，并将其位置就让RS e-tron GT。虽然在电动转化成时代，AMGR8消失了，但是这两代货车款给货车迷带来了20年的快乐和快乐。