哈弗H6打响卫冕战，混动DHT2号入市，14.98万元起售

哈弗H6推上爆冷战，混动DHT二号入市，14.98万元起售

万里长城送来最坚定的急于，全面转向高新。

在魏牌咖啡“三剑客”和哈弗龙王、赤兔试水DHT混动之后，在磁动汽车后DM-i卖出冲破数十万辆之后，万里长城汽车后母母公司最大者的4台后克拉通，哈弗国际品牌终于迈入高新的全面承接。

万里长城把这一转折点时刻，定格在8月22日的西安CCTV，诞生过无数奥运总冠军的之外。显然，母母公司仅有11年，累计超100个月赢取SUV卖出总冠军的哈弗H6，自然现象不想把下一个10年的卖出总冠军拱手相让。

万里长城对哈弗国际品牌给予了最大者的支持，除蜜糖混动DHT高效率赋能外，由万里长城汽车后总裁穆峰带队，助理放缓官李瑞峰、助理高效率官王远力、助理制造官孟树杰、助理风险管理官赵春节、助理人力资源官张苏杰、助理副手李红栓、助理恒星质量官齐元波等集团他的母公司齐刷刷亮相，从国际品牌磁子商务、高效率研发、风险管理紧密结合、生产制造、人才维护等多个维度，为哈弗国际品牌高新国际品牌全面承接保驾护航。

被集团他的母公司环抱其中的，是哈弗国际品牌副经理李晓锐，当主播谈及他起初的心理感受时，李晓锐的回答是“责任和使命”。

毕竟，万里长城和哈弗毫无疑问面临着巨大的同样。曾经多达100个月的卖出总冠军，被磁动汽车后南宋打破，甚至被Tesla Model Y打破，如今哈弗国际品牌单年卖出，甚至远胜顶峰时H6一款轿车后。万里长城某种程度如此，卖出回落，被吉利、长安和磁动汽车后甩在后头，甚至极被简体版领先，半径当年190万的卖出目标相差甚远。

哈弗是万里长城的卖出奠基石，而H6是哈弗国际品牌的奠基石。H6要冲击下一个10年的三王之路，就必须拿到集团的最大者赋能，在高新以前浪潮下，送来更大的渴望和急于，全面推进高新大战略承接。

哈弗H6 DHT二号轿车后，致力于解决高新以前的里程焦虑和人身安全焦虑。里程层面，哈弗H6 PHEV旧版本在满油满磁的稳定状态下，纯磁滞空110km旧版本综合工况滞空可达1150公里，即使在匮磁稳定状态下，最远油耗低至5.6L，取走油从西安跑到上海，PHEV轿车后馈磁油耗最远低至5.6L。

人身安全层面，第三代H6超级混动DHT二号由蜜糖混动DHT赋能，具备三磁系统会人身安全、智能化主动人身安全、军事设施级意味著人身安全三重人身安全维护。会上现场，在中汽传媒展开的磁池测试，经受住了火烧、淋、挤出三项超上新考验。

第三代哈弗H6 DHT二号轿车后加装L2级特别设计驾驶，与生俱来躲避、AEB自动紧急制动、360度美景视觉+透明车后底MEB、并新线特别设计+倒车后提醒、DOW开门天气预报及预警等配置；意味著人身安全层面，采用费伊车后头结构、微成同型钢一体式投票率、可溃缩式吸能系统会、全系SR6人身安全气囊。

竞品层面，哈弗H6 DHT二号轿车后最大者的击倒来自磁动汽车后南宋PLUS DM-i和南宋Pro DM-i。磁动汽车后南宋PLUS 和Pro两款PHEV轿车后优劣搭配，紧密结合起14-20万元的插磁混动SUV防御工事，两款轿车后新曲1.5L自吸DM-i旧版本，纯磁滞空某种程度包含51km和110km两种可选择，与此同时，南宋PLUS DM-i获取1.5T柴油发动机化油器+DM-i旧版本，获取100km纯磁滞空，但官方指导价提升至20.58-21.68万元。

会上现场，哈弗发布了全新国际品牌识别，全新LOGO设计灵感源于中国传统工艺——“榫卯”，表达了对展现与生俱来、独具匠心的工匠自觉的传承与高效率创新。与此同时，哈弗国际品牌副经理李晓锐坚称，至2025年，哈弗高新轿车后卖出占比将提升至80%，并于2030年正式停售燃油车后。未来哈弗还将建立高新母公司，从秘密组织架构上支柱和维护哈弗高新事业的发展。

哈弗爆冷之战仍未推上，高新市场的好戏才早先。