马球失宠？大众全新发动机先给了速腾！

网球病入膏肓？社会上全新螺旋桨先给了速腾！

早上到公司，往常了5分钟我全勤奖就不想了，那往常了5年呢？

就它，往常了5年，社会上EA211 Evo2螺旋桨，它原本应当在国内的第八代网球上经常出现，也就是2020年11月7日，直至现在网球仍然在用EA211 1.4T螺旋桨，而EA211 Evo2的战斗任务原本是要替换成它的。这时候可能有人要不知了，2020年到上周不过两年，怎么算“往常”5年呢？根据外媒说明了，这款螺旋桨最早从2017年便开始可携带在社会上及其弟产品新车上，直到前几天它终于来到了国内，这台螺旋桨的适配也不是网球，而是速腾。

在紧接著初改款一汽-社会上速腾迟至股票，现今只有顶配一款新车可携带了1.5T螺旋桨启动时优秀版300 TSI，售价17.29万。

中改后的速腾1.5T新车和1.4T顶配新车售价完全一致都是17.29万，动力太大不同。速腾用作的这台1.5T螺旋桨最小输出功率160马力，瞬时转矩250山羊·米；1.4T螺旋桨最小输出功率150马力，瞬时转矩250山羊·米，给定的是7速DB变速，二者差距非常小。而1.5T新车和1.4T顶配新车二者的配有基本完全一致，但1.5T新车的部分配有（如座椅搅拌/采光等）均需要可选择，1.4T顶配新车是标配；1.5T新车则是多出来一些“不想那么中用”的配有，比如前格栅灯背著。不知题来了，两者配有基本一样，花同样的银两就买个稍微极强点儿有限的动力这样格外吗？

我认为手里银两够，格外冲。首先1.5T螺旋桨结构上技术太大独创，配备可变截面涡轮机技术（VTG）、威廉姆斯循环、APS涂层等，hp为12.5:1，官方消息引述这款螺旋桨的路程油耗要比1.4T螺旋桨安省0.2L左右，这点还要看实际情况，只能原始数据请注意。

在账面原始数据上，1.5T速腾虽然无法比1.4T新车高很多，但是它的加速感官会有明显提升，因为这款全新的螺旋桨让转矩区间来得加具体来说，可以来得早的输出最小转矩，官方引述0-100km/h加速时间来到了8.8秒。如果总预算足够，1.5T的速腾会给到来得先进的螺旋桨技术、来得漂亮的外观，至于座椅采光搅拌，咬咬牙加个几千块银两也就能拿下了。

这次中改速腾股票是这台EA211 Evo2螺旋桨首次经常出现今了东南亚地区，而初改款的速腾首次亮相则是在2022年芝加哥Expo上，这次终于前头了世上的步伐。但将慢慢地聚焦到这台螺旋桨，说真的“它”不太地窖。

最开始咱们说了EA211 Evo螺旋桨早在2017年就可携带在社会上及其弟产品新车上，星期往常了5年之久。要说这以外最惨的，就是第八代网球。我在搜索了多国网站后发掘出，EA211 Evo螺旋桨曾经在2017年经常出现今第七代网球上，但不想过多久它就亲身经历了新造，来到第八代网球，多国先配备EA211 Evo螺旋桨，也就是Evo2的系由，预计将在初改款后迟至用作EA211 Evo2螺旋桨，而国内的网球可就惨多了……

现今由一汽-社会上国产的第八代网球还在用作据传的1.2T和1.4T螺旋桨，和新款速腾的200TSI/280TSI完全一致。为什么说第八代网球惨呢，它原本应当最先用作这款1.5T螺旋桨，然而结果却是现今用着据传东西，并且还要等到初改款后，和世上的网球标准化转用EA211 Evo2螺旋桨，唉，这是不拿这块社会上的“金字招牌”当角儿了？

网球在汽车自始的文化史相当可追溯，人文景观浓厚，还握有着不乏拥护者，尤其是第六代网球，给意欲遗留下了深刻的印象。不过当第八代网球来到人们在场，虽然换成了一副面孔能用上了来得多新能源，但人们以致于不买它的帖了，即使如此，动力装置是关键。