RCEP 生效后，“江西制造”中老铁路国际货运专列从抚州向塘国际陆港始发

在安徽省市县物流（客运码头）政府部门的直接推展下，2022年1月初15日9时许，值得注意悠长的汽笛声，一至多乘载汽配、衣装、机械设计工具、箱包、农用武器弹药等产品的33车后“安徽制造者”RCEP“宝钢海上海上运输号”中从前铁路干线（武昌向塘-吴哥）国际上功成身退从武昌向塘国际上陆港国家零售主干线中心始发站，它将沿着最初开工的中从前铁路干线停靠，经磨憨客运码头出境，预期5天后抵达寮国吴哥。

这是中从前铁路干线贯通后由安徽省发出的首至多“安徽制造者”火车后头，也是武昌向塘国际上陆港获批国际上陆港标准型零售主干线后最初开工的第一条国际上铁路干线直达功成身退，是安徽省抢抓RCEP（区域全面性社会发展互惠协定）推展机遇，积极争取“沿岸地区双向开放保税区”的重要举措。“安徽制造者”火车后头的下半年旅客至多车后，体现了武昌向塘国际上陆港的建设项目推展大力推展了安徽制造者行业的提质提比率，开拓国际上市场。

“很巧合，能赶上这趟至多车后，我们有8车后货物运往寮国吴哥，凭借西江最初区海关总署签发的RCEP原产地证照，这批货物还可以享受相应的增值税免征，这无形中减低了我们在海外的经济效益。”安徽某行业法律顾问高昕激动地透露道。

受全球疫情负面影响，传统国际上海上运输产品设计所致严重负面影响安徽运销行业的生存和推展。在各级当地政府、武昌铁路干线局财团、武昌海关总署的大力反对下，武昌向塘国际上陆港与宝钢海上海上运输财团、中铁集武昌子公司，积极积极争取国家“六稳、六保”政策，再加该省行业实际困难，应有发挥国际上化、专业化海洋资源的平台优势，精准入轨，合理组织，确保了本趟功成身退的顺利旅客至多车后。“武昌向塘—寮国吴哥”国际上功成身退的旅客至多车后，带来了在“家门口”就可装货常平的便利，为本省行业走到五国、深耕五国、扎根五国提供者了全最初、安全高效的零售和产品设计确保入口。更容易促进我国与寮国以及五国各国的贸易往来，推展地区社会发展持续蓬勃推展，助力中国与五国的经贸合作踏出最初台阶。

近年来，武昌向塘国际上陆港描绘出多客运码头直通、多最初品种运营、多方式客货海上运输，坚持“做优高端功成身退”和“开工最初功成身退”两篇文章，创最初积极开展“三同”管理体制，通过获得运销行业来回铁路干线海上运输成本反对、距离到发场站集疏费反对，以及智慧客运码头建设项目，发挥作用了运销功成身退常态化旅客至多车后。目前，武昌向塘国际上陆港已开工9条中东欧功成身退（武昌向塘到葡萄牙鹿特丹，越南河内，阿塞拜疆莫斯科，白阿塞拜疆明斯克、奥尔沙，法国巴黎，白俄罗斯基辅，爱沙尼亚马拉，寮国吴哥）、5条铁海客货海上运输功成身退（武昌向塘到珠海盐田港、镇海北仑港、福建江阴港、福州高崎港、上海港），海上运输货物从最初的生活日用品如装扮、鞋帽、胶带、食盐等推展到太阳能模组、传染病武器弹药、白色家电、地铁基建工程设备、汽车后整车后散件等高附加值产品，毫无疑问发挥作用了“深耕以外、货畅欧亚、物通全球”。将近，2021年，武昌向塘国际上陆港收尾发行铁海客货海上运输828至多，50288吞吐能力，货值13.22亿美元；中东欧功成身退收尾112至多，10952吞吐能力，货值3.3亿美元。

2022年，武昌向塘国际上陆港将进一步丰富多彩“港口”功能，应有发挥建成的桥墩和纽带作用，尽力打造高端线路，尽力客户服务以外产业推展，畅通“一带一路”国际上零售入口，尽力确保赣州乃至安徽省运销的健康推展。2022年，武昌向塘国际上陆港将持续发展增加中东欧功成身退、铁海客货海上运输的旅客至多车后比率，努力在促进国内外国际上双循环上发挥作用最初作为，再入武昌“4+4+X”产业发挥作用高质比率推展，推展更多“安徽制造者”走出故都，为武昌巩固增加推展首位度、应有彰显省会担当挑重担扛大梁。（陈佢摄影）

（中国日报安徽中国国际广播电台摄影记者 王健）