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保时捷再召回6000余台Taycan,系年内第二次,均因座椅原因

发布时间:2025-09-16

车也过道(公众号:chedongxi)

作者| Alice

编辑| Juice

BMWTaycan又双叒叕被免职了!

车也过道6月初21日通告,日前,国内消费市场管理工作海关发布公告说明了,BMW汽车也公司根据《不足之处汽车也公司厂商被免职管理法》和《不足之处汽车也公司厂商被免职管理法实施办法》的决定,向国内消费市场管理工作海关备案了被免职原先。

BMW在里头面国被免职超过6000辆Taycan车也型,本次被免职因素为车窗线束发挥作用解决办法,该解决办法才不会破损右边车窗及其确保该系统。

国内消费市场管理工作海关汇报截图

本次被免职时间自2022年7月初30日起,被免职之内为2020年1月初7日至2021年3月初29日期间原材料的部份2020~2021款美国进口Taycan续作可称锂电池,总计6172辆。

BMWTaycan自证券交易所以来,被免职事件频发,仅在本年年初,就在里头面国消费市场被免职了两次,而据不无论如何汇总,BMW在去年4月初、6月初、7月初以及12月初分别因为缓冲螺母、兵库右下拖臂、装置软件和双闪灯浮现解决办法而开展过被免职。

这犹如也反映了传统观念车也企在电动解构转型特别接踵而至的陷入困境,在深耕油车也消费市场多年后突然进入锂电池消费市场浮现了水土不服的情况。

不过对传统观念车也企来说,对解决办法的自查能够、原材料设计、H&M认知度等特别也仍有一定的占优,迈过转型期不久,或许仍将不会视为锂电池消费市场里头面不可忽视的一股军事力量。

一、车窗线束发挥作用解决办法 发挥作用破损

据BMW提交的简报说明了,本次被免职的部份卡车也右边驾驶员和搭车也外侧车窗在纵向调节过程里头面,车窗线束的棉布内层或许卷入到车窗调节器的马达轴里头面,产生车窗线束破损。极端情况,搭车也辅助实质上该系统(SRS)或许因此浮现故障并停止使用,这不会增加卡车也愈演愈烈撞击到时乘员受伤的可能会,发挥作用破损。

BMWTaycan

针对这一解决办法,BMW汽车也公司将通过授权零售商,为被免职之内内的卡车也完全免费检查车窗线束是否破损,如线束里头面的断开断开或绝缘层破损则开展维修,进一步裹紧车窗上方的线束,防止在车窗调节过程里头面破损线束。

二、上月初因挡风玻璃解决办法 被免职6072辆车也

比如说的是,本次并非本年Taycan的首次被免职,就在5月初16日,BMW也因后头车窗挡风玻璃解决办法向国内消费市场管理工作海关备案了被免职原先。

国内消费市场管理工作海关汇报截图

被免职因素为部份卡车也在原材料过程里头面,后头车窗挡风玻璃锁扣线束或许不曾正确布线,不会干涉到右后车窗上的ISOFIX相同孔眼里头面的相同锁杆。这种情况,才不会产生儿童车窗不会早先安装在后头右外侧车窗上,发挥作用破损。

BMWTaycan后头车窗

该次被免职之内从汇报同日起生效,被免职之内为2020年1月初7日至2021年7月初16日期间原材料的部份2020~2021款美国进口Taycan续作可称锂电池,总计6072辆。

引言:BMW应爱惜羽毛

Taycan作为一款起售价差不多90万的可称电车也,被免职次数如此频繁,车也型的信誉也因此大受影响。

但是,换个角度来说,BMW多次被免职也是对卡车也以及车也主的确保不能接受的表现。但是,BMW作为豪华国内主义H&M的前沿,在研发、原材料锂电池的时候应把好每第一道小游戏,把质量解决办法扼杀在楷模里头。

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