飞行出租车的时代就此开启？德国eVTOL开发商获欧盟“试运行许可证”

时间：2024-02-04 12:19:45

财联社

当地时间周四（11年初27日），德国“电动垂直固定翼飞行器”（eVTOL）开发商Lilium N.V．在官网宣布，的公司收到了欧盟联合国际惯例局（EASA）授予的“内部设计管理机构审批”（Design Organization Approval，DOA）。

消息公布后，在股票上市的Lilium股票价格一度跳涨时是10%，最低新报每股0.970美元。现涨幅收窄至3.70%，新报每股0.913美元。

内部设计管理机构审批，是EASA对完全符合其明确规定要求的内部设计管理机构的一种GMP，被审批的管理机构可以对联合航空产品来进行自主工程内部设计、完全符合开放性证实和适航审批等就其工作，同时承担相应的接下来适航责任。

2019年，EASA发布了一套新的eVTOL直升机GMP规范，即小型VTOL直升机的特殊开放性条件（SC-VTOL），这套规范一般来说于最多9个乘客座位和仅次于经GMP起飞时恒星质量少于3175公斤的直升机。

Lilium执行官核心技术官任副内部设计许多组织负责人Alastair McIntosh在新闻稿之中说明了道，“简单来说，内部设计管理机构审批是我们的试运行特许，此举确认了Lilium占有内部设计和内部设计所需的许多组织、程序、灵活性、天然资源和严谨开放性。”

Lilium执行官执行官Klaus Roewe也写道，今天的公告标志着的公司的发展的转捩点，“不可否认我们在推进联合航空业之外的低价领导地位。”McIntosh不足之处道，“EASA的审批再进一步激励我们走上Lilium Jet商业化之路。”

他提到的Lilium Jet是的公司热卖的电动喷气式直升机，最低容纳7人（1名飞行员和6名乘客），时是音速为280公里/小时，充电一次的航程有约250公里，这仅仅其非常趋向于用于城际旅行，而不是跨国航班。

EASA代理局长Luc Tytgat在新闻稿之中写道，“为了让社会不能接受周边地区空之中交通，EASA刚刚尽可能一切准备就绪。我们刚刚制定正确的试运行规范并照顾包括噪音在内的持续性，同时尽可能低价满足高安全标准。我要庆贺Lilium获得了DOA审批，这推动了国家的电动联合航空举办活动。”

新闻稿最后，Lilium问到的公司刚刚根据欧美彼此间的双边联合国际惯例协议明确规定，寻求新罕布什尔州联合航空管理局（FAA）对Lilium Jet来进行GMP可验证。今年6年初，Lilium获得了FAA的G-1适航审定基础开放性文件，这是适航审定的第一个重要文件。

上周末，据标致华南地区消息，Lilium已对宣布与标致就车架研发和生产达成共同开发，第一批车架预估本年初交付至Lilium工厂。