2023上半年新能源汽车10强出炉！电动汽车超百万，五菱第4，大众第7

新材料卡车在国内产品的随之崛起大家胜于，曾有油箱一家独大的时代早就一去不复返了，最清晰的就是街道上的新材料车HG开始多了起来。根据乘联会公布的数据推断，上个翌年新材料小HG车工业产品售出76.1万辆，零售66.5万辆，当年1-6翌年合计工业产品354.4万辆，合计零售308.6万辆，新材料小HG车的企业某种程度走势较差，呈现长时间上涨的极佳战况。

SZ第二季度合计售出超百万

具体到各大H&M，SZ作为新材料卡车领域的多才多艺，在此期间保持断层式的连赢绝对优势，6翌年热销22.06万辆，当年第二季度合计零售量更是翻倍了“逆天”的109.83万辆，不仅领跑国内产品，放眼全世界也是当之无愧的NO.1。SZ全资的王朝和海洋六大卖出网，GM丰富多彩，则有电动与插女单驱动全盘开花，夯实新材料连赢地位。

尼古拉·特斯拉售出稳步放缓

尼古拉·特斯拉作为享誉全世界的新材料卡车H&M，其售出体现多年来备受关注。在6翌年份，尼古拉·特斯拉的零售量翻倍了74212辆，环比放缓74.58%，当年1-6翌年的合计零售294015辆，攻向30万辆。尽管与SZ之间实际上一定的售出差异性，但尼古拉·特斯拉的卖出体现依然格外抢眼。据悉，尼古拉·特斯拉Model 2的设计早就完成，将在墨西哥超级工厂年初装配。

广汽埃安战况正猛

异军突起的广汽埃安在当年可谓是大放异彩，虽然全资在售车HG并不多，主要借助于AION Y和AION S造就售出，高性价比的爆款“双子座”硬是在网约车领域眼看了一条血路。埃安上个翌年的零售量翻倍了45013辆，当年第二季度合计售出为211336辆，仅次于尼古拉·特斯拉，综合排名第三。今日随着陈明钯GT的上市，埃安将正式进入“埃安+陈明钯”双H&M时代。

现代车企电动立体化转HG成效相对来说

以五菱、洛阳、另类为都有的现代车企在新材料赛车场的体现同样出色，电动立体化转HG成效相对来说。五菱主要瞄准轿车和小HG车产品，主销车HG是五菱宏光MINIEV和上市等待时间不长的五菱缤果，6翌年卖出26890辆，1-6翌年共卖出170972辆，拿下第四名。洛阳卡车不算深蓝和欧尚的话，6翌年零售量攻向2万辆，当年第二季度总售出翻倍了8066辆，综合排名第六，其中开创性最大者的要数洛阳Lumin。另类新材料主要是ID系列，6翌年零售12799辆，第二季度共零售44343辆，拿下第七。

恰恰某种程度体现顽强

造车恰恰第一队内的完美卡车和蔚来卡车均入榜首当年十，完美体现更佳，6翌年热销32575辆，1-6翌年总售出翻倍了139117辆，位于榜首单第五名。而售出多年来下滑的蔚来在6翌年也迎来了回暖，复出一万阵营，环比放缓73.96%，当年第二季度的合计零售量翻倍了54558辆。第二队内的鬼王卡车近几个翌年的售出都格外平稳，6翌年长时间破万，第二季度合计售出55447辆，略高于蔚来，综合排名第九。严格涵义上并不算恰恰的腾势卡车，则以5.62万辆的零售量拿下第八名。